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来自世界各地的液化天然气船正朝着同一个方向前进,那就是中国!为了控制冬季空气体的污染,中国去年全面“改煤为气”供热,但没有想到天然气还不够。这也促使欧洲天然气厂发现了一个“新大陆”,并计划今年向中国出口天然气,以挽救因风力发电普及而导致的营业额萎缩。 外国媒体报道称,仅在1月份,就有60艘来自非洲、南美甚至美国的船只向中国输送了400多万吨天然气,其中许多是临时紧急订单。 从数据来看,去年12月中国天然气进口量创历史新高,年进口量也增长了近30%,导致2017年中国对外国天然气的依赖达到39%。为了增加供应,政府还出台了天然气进口关税优惠政策,鼓励运营商从国外购买新管道。如果从国外购买天然气的价格相对较高,我们会给你退税。这也显示了天然气短缺的严重程度,可以说是“不计成本” 然而,中国自己的内部硬件还没有完成。例如,酒店、医院和工厂中的燃煤锅炉已被淘汰,代之以天然气锅炉,创造了大量独立的天然气用户。然而,由于管道铺设不足和储气瓶短缺,用户不得不“一次买一辆车”。民营企业唐山华普燃气公司表示,其20吨天然气罐车的运输业务范围远至500公里,许多客户要求第二天交货,因此他们不得不尽快招聘员工,使车队增加一倍。 其他欧洲天然气厂也从这种“天然气短缺”中受益。自去年年底以来,许多挪威天然气船也开始驶向遥远的中国。事实上,欧洲最近的天然气市场并不好。由于可再生能源政策和欧洲电网,风力发电的优势大大增加。根据西班牙经济学家网站上的报道,从2017年10月1日至2018年1月25日,英国风力发电增长了70%。 该报告提到,欧洲的天然气发电量已经从峰值下降了20%。以2017年为例,欧洲对天然气的需求增长了5%,而中国对天然气的需求增长了18%,今年可能还会增长14%。如果不是亚洲对液化天然气的“巨大需求”,欧洲市场的情况将会更糟。因此,欧洲的液化天然气站可能会发现,2018年出口能源比消耗能源更有利可图。

来源:罗马观察报

标题:紧急购买天然气拯救欧洲

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