特斯拉“狼来了” 国产新能源车存亡战一触即发

本篇文章1216字，读完约3分钟

特斯拉在全世界都很受欢迎。如果特斯拉在上海成功落户，这意味着中国消费者可以购买外观更有吸引力、性能更好、价格更便宜的新能源汽车。从7月7日起，面向大众市场的第一款3型车在加州弗里蒙特下线，特斯拉从一家高端豪华电动汽车制造商转变为一家经济型电动汽车制造商。

说狼来了，狼真的来了！

据10月23日消息，上海市政府打破合资汽车企业外资持股比例限制，与全球领先的新能源汽车品牌特斯拉签署协议，允许特斯拉在上海自由贸易区投资设立独资工厂，在中国定量生产汽车，以解决长期以来中国市场销量和特斯拉产能严重不足的问题。

特斯拉在中国上海投资建厂是什么意思？

特斯拉在全世界都很受欢迎。如果特斯拉在上海成功落户，这意味着中国消费者可以购买外观更有吸引力、性能更好、价格更便宜的新能源汽车。从7月7日起，面向大众市场的第一款3型车在加州弗里蒙特下线，特斯拉从一家高端豪华电动汽车制造商转变为一家经济型电动汽车制造商。

但这还不是全部。

对中国的汽车行业来说，特斯拉在上海的落户相当于引爆了一颗重型核弹！

如果特斯拉落户上海，它仍会拿着高端的豪华路费，但这还不足以让它害怕自己品牌的新能源汽车——如果有价格分割的话，处理起来很容易，你付富人的腰包，我赚普通人的钱(603883，诊断股)。

然而，已经有数据显示，特斯拉在上海的工厂不应该是它的豪华车型，而是它的经济型3。这款车型目前在欧洲和美国的售价约为35，000美元，比售价为100，000美元的豪华版更加实惠。可以推测，上海特斯拉生产的3型车价格大约在23万到25万元之间，甚至更低。

对特斯拉来说，这个价格是极其致命的，而且它可以在汽车市场自由行驶。值得特别关注的是特斯拉进入中国的时间。上海特斯拉建成投产后，刚刚迎来了禁止在中国生产和销售燃料汽车的时代。可以想象，市场将以超强的耐力欢迎特斯拉。当需求超过供给时，描述经济特斯拉的畅销状况应该并不夸张。

因此，对于新能源汽车市场来说，特斯拉在上海的落户无异于打开了潘多拉的盒子，点燃了新能源汽车价格战的火花。比亚迪(002594)、江淮、长安和BAIC等自主品牌的新能源汽车将如何应对？或许，除了提高性能和严格控制质量，打价格战是不可避免的，独立品牌必须奋起反击进行自卫。

没有新能源汽车，中国汽车工业就没有未来。把特斯拉引进中国意味着把一条鲶鱼放在一个满是小鱼的池塘里。为了生存，小鱼不得不放弃舒适的生活，努力游泳，以免被鲶鱼抓住吃掉。我希望在特斯拉的激励下，自主品牌会勇敢的迎头赶上！

当然，有一件事值得感谢。上海市政府估计并控制了特斯拉在中国的定居对汽车行业造成的损害。根据目前的协议，这是书面建立一个工厂。这表明特斯拉在中国的规模得到了控制，其产能在一定程度上受到了限制。此外，建成后，特斯拉的生产和运输成本与从美国进口的相比下降了很多。然而，它必须支付25%的进口税，这限制了它的价格下跌到最后，为它自己的品牌留下了空的缓冲空间。

来源：罗马观察报