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全球需求增长总比没有好,价格波动剧烈。这将是未来五年煤炭生产商面临的局面。即使是一些光明的亚洲市场也无法掩盖欧洲和美国的暗淡前景,也无法弥补中国这个最大消费国的消费下降。 这是国际能源署(IEA)2017年煤炭报告的核心内容,该报告提到煤炭在未来仍将是重要的全球能源,但其重要性正在逐渐下降。 国际能源署表示,从2018年到2022年,全球煤炭需求的年复合增长率预计仅为0.5%,2022年的需求仅比2016年高出1.77亿吨。 到2022年,中国这个最大的消费国的煤炭需求将下降0.1%,至27.87亿吨。美国将每年下降0.9%,而欧洲发达国家将每年下降1.6%。 印度仍然是煤炭生产商的最大支柱。到2022年,中国对动力煤的需求预计将年均增长3.3%,达到6.05亿吨煤当量。 巴基斯坦和东南亚国家的新需求预计将对煤炭需求的增长做出积极贡献。 但总的来说,这对于煤炭生产商、贸易商及其政治支持者来说是非常糟糕的数据。 国际能源机构的报告坚持认为,越来越多的人关注空的趋势,并继续降低煤炭在全球能源中所占比例的预期。 国际能源署在其2012年煤炭报告中预测,2017年全球煤炭消耗量将达到61.69亿吨煤炭当量,但现实情况不同。 国际能源署在其最新报告中没有提供2017年的预测,但表示2016年的需求将为53.57亿吨煤炭当量,2018年将为54.45亿吨煤炭当量。换句话说,国际能源机构5对该行业的预测过于乐观,尽管当时国际能源机构的预测似乎合理而谨慎。 更令人担忧的是,国际能源机构对未来五年的预测仍略显乐观。 该报告没有强调许多可能导致煤炭需求下降的因素,包括中国增加天然气使用和减少煤炭使用的努力。 国际能源署表示,截至2014年底,中国有56万台工业锅炉,其中约46万台为燃煤锅炉,每年消耗约6亿吨煤炭。这些工业锅炉正是中国反污染运动的目标。国际能源署预测,从2018年到2022年,平均每年将有1.1亿吨煤被天然气取代。 尽管今年冬天天然气短缺,但中国决心减少煤炭消耗,未来几年相关努力的成功可能超出国际能源机构的预期。 就海煤的需求和价格而言,中国仍处于关键地位。此外,国际能源机构对未来五年煤炭消费量缓慢下降的基本假设,与中国当前的政策是一致的。 国际能源署的报告还显示,航运市场基本上是由全球两大煤炭进口国中国和印度的政策控制的。 中国希望减少煤炭消费,而印度希望实现零进口。尽管距离这些目标还有很长一段路要走,但这也凸显了海运煤炭市场下行趋势的风险。

来源:罗马观察报

标题:国际能源署:未来5年世界煤炭市场前景黯淡

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