菲亚特克莱斯勒联系法国FF购买电动车技术

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贾跃亭的救世主来了吗？菲亚特克莱斯勒公司正在与至少两家苦苦挣扎的电动汽车初创公司进行谈判。& mdash法拉第未来和塞雷斯利用他们的技术生产菲亚特克莱斯勒电动汽车。

根据11月25日的《华尔街日报》报道，菲亚特克莱斯勒首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)在10月份的电话会议上告诉投资者，他愿意从其他公司生产电动汽车技术驱动的汽车。目前，这种说法似乎不仅仅是一种假设。

菲亚特克莱斯勒是世界第八大汽车制造商，拥有知名品牌如吉普和道奇。

从法拉第未来公司和赛瑞斯公司的现任和前任员工那里，该公司了解到，菲亚特克莱斯勒公司和这两家公司之间的谈判目前正处于不同的阶段。

2019年10月，FF用电动动力系统技术改造了菲亚特克莱斯勒汽车，并进行了路试。一名了解该项目的前员工透露，会议是在菲亚特克莱斯勒和法国FF之间进行了几个月断断续续的谈判之后举行的，至少可以追溯到2019年4月，当时福特宣布投资电动汽车初创公司里维安。

与此同时，据两名现任员工称，塞雷斯的电动动力系统技术最近被安装在两辆菲亚特克莱斯勒汽车上。在10月31日由TheVerge获得的一封电子邮件中，Sere首席执行官詹姆斯·泰勒表示，他的公司有很多工作要做，以将对他们的兴趣转化为大规模生产，但这反映了原始设备制造商对Seres的能力、知识、实力和产品吸引力的增加的信心。

该公司报告称，两家初创公司都有可能与菲亚特克莱斯勒达成协议。

FF最近遭遇了两次重大金融危机，最终导致数百人失业。2019年9月，FF创始人贾跃亭辞去首席执行官一职，毕福康辞去全球首席执行官一职。目前，他正试图为自己的第一辆车& mdash筹集8.5亿美元。& mdashFF91豪华越野车将于2020年投产。

2019年早些时候，隶属于重庆小康实业集团有限公司的重庆金康销售汽车有限公司旗下品牌赛瑞斯宣布，将停止在美国推出两款电动越野车的计划，并裁员至少90人。

自那以后，该公司重新将重点放在销售其动力系统技术上。最近，赛尔斯和比亚迪签署了一项开发电力相关电子产品的协议，如电机控制器。

菲亚特克莱斯勒发言人表示，该公司无法对潜在的业务关系发表评论。

法拉第未来通信总监约翰·席林(John Schilling)表示:尽管我们没有排除未来与其他原始设备制造商建立合资企业和长期合作伙伴关系的可能性，但FF仍然主要关注2020年交付给我们的FF91。此外，我们目前无法讨论未来的产品计划和任何潜在的合作伙伴关系。Seres首席执行官泰勒没有立即回应置评请求。

像其他领先的汽车制造商一样，菲亚特克莱斯勒宣布了雄心勃勃的计划，在未来10年内将其大部分新车型转化为混合动力或全电动技术。然而，人们仍然普遍认为它落后于竞争对手，如通用汽车、福特和奥迪。

菲亚特克莱斯勒首席执行官迈克曼利(Mike Manley)在10月的电话会议上表示，菲亚特克莱斯勒直到2022年才会开始从电气化投资中获得回报。通过购买其他公司的技术，菲亚特克莱斯勒或许能够更早地让其电动汽车上路，或者在不投资大规模研发的情况下打造更广泛的产品线。曼利还表示，菲亚特克莱斯勒和标致的合并可能有助于大规模推广电动汽车技术。

来源：罗马观察报