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最近,一家中国船公司签署了一份大型欧洲合同,为英国建造一艘新型全铝合金专业海上风电运营维护船。经过为期半年的三轮筛选,击败了东欧、美国和中国的许多造船厂,中国造船厂展示了中国海上风力发电运营维护船的制造和生产能力。该船公司为中远船务重工下属的应晖南方造船(广州番禺)有限公司。 据报道,这艘风力发电运行维护船的船长宽25.43米,宽11米。它可以搭载6名船员和24名工程技术人员。甲板被设计成能承载50吨货物,远远超过同类型的国际船舶。经过四年的研究和设计优化,与传统的风力运行维护船相比,该船在高海况下的适航性、安全性、承载能力和效率都有了显著提高。同时,该船配备了固定的螺旋桨驱动装置,保证了船舶的效率,同时降低了建造和使用成本。目前,在英国北海水域的风力发电厂中,类似的船型具有高效率和稳定的运行。 英国是世界上最大的海上风力发电市场。目前,大量海上风力发电机已经得到保证。继海上风力发电之后,市场开始上升,这也推动了英国对海上风力发电运营和维护船舶的需求。中国航运公司能够被欧洲高端海上风电市场所认可,这对中国航运公司和海上风电行业来说是一件幸事。依靠陆地上的汽车和海上的船只是全球后风力发电市场的共识。运营和维护船舶也决定了海上风力发电之后市场的兴衰。

来源:罗马观察报

标题:中国船舶企业为英国建造新型专业海上风电运营维护船

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